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你是否正在为春季出游方案发愁？油费太贵舍不得跑远程？电车充电慢耽搁行程？后排家人诉苦波动腰酸？今日咱们要聊的五菱星光宗族，正是为处理这些痛点而来——超享舒适体会+超低能耗的五菱星光/星光S，用首创的「舒适双悬架+双动力组合」从头界说家庭出行规范。
当同级车型还在运用扭力梁时，五菱星光S首先选用麦弗逊独立前悬+E型多连杆独立后悬的越级装备。这套组合拳的特别之处在于：前悬精准操控车轮定位，后悬四连杆结构好像智能机械手，实时调整轮胎接地上。实测多个方面数据显现，在接连减速带路段，后排座椅振荡起伏比同级车削减37%。
五菱星光插混版搭载的灵犀混动体系，实测亏电油耗仅3.2L/100km。清明假日从上海到南京（约300km）单程油费不到80元，更重要的是支撑加油+充电两层补能方法。特别规划的70L超大油箱，协作智能混动逻辑，满油满电状态下实践续航打破1200km。
经过AQS空气质量办理体系+负离子发生器，实测能在3分钟内将PM2.5值从150降至20。后排首创的「和风形式」，让空调出风不会直吹儿童头部。
五菱星光宗族用「（超享舒适×智能装备）÷出行本钱=家庭幸福感²」的立异公式，给出了春季出行的最优解。无论是络绎都市的插混版，仍是畅行郊野的纯电版，都在证明一个真理：真实的家庭用车，不应让任何一位成员迁就。
A：依据我国汽研实测数据，星光S纯电版在25℃环境、载重300kg情况下，城市工况续航达到率102%，高速工况（120km/h）达到率91%。
A：五菱特别开发了免保护衬套，悬架体系保养周期与整车共同，6万公里惯例保养费用仅添加85元。
A：搭载的智能热办理体系可使电池在-30℃正常发动，协作PTC加热+余热收回技能，冬天油耗增幅操控在15%以内。
A：选用蜂窝式仿生结构电池，协作毫秒级智能BMS办理，实测3000次快充循环后容量坚持率仍在80%以上。
A：后排可一起装置两个ISOFIX座椅，中心通道宽度达280mm，实测宝妈能轻松从副驾移动到后排照料幼儿。
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